È stato realizzato un porto capace di assolvere alla funzione di struttura per il centro siderurgico e di scalo merci container.
Durante i lavori sono state costruite: dighe di protezione del tipo a scogliera con rivestimento delle mantellate esterne in massi di tipo “Antifer” da 10 ton a 45 ton, per una lunghezza di 4.000 m; banchine con uno sviluppo di 2.400 m per l’accosto di navi da 120.000 t.p.l. realizzate con cassoni circolari in calcestruzzo, privi di fondo e a parete sottile.
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